OKX 哈希游戏怎么玩？本教程详细讲解哈希游戏原理、加密货币投注流程，使用 BTC、USDT 体验公平透明的链上游戏，无需信任第三方，智能合约自动结算！一年已经过了四分之一，国际风云变幻，风景难说这边独好。中美关税大战，对智能交通企业也有影响，一些交通标识、信号灯、车载设备等产品企业受到的影响显而易见，但对于一些集成商来说，应该几乎没什么影响，欧美日基本不是目标市场。

　　从这些年的海外智能交通新闻采集、翻译来看，欧美的智能交通市场活动比较活跃，但成本也非常高，比如在有轨电车上装4套监控抓拍设备，就要46万美元，国内应该1万美元就能搞定吧？欧美的智能交通市场格局也基本成型，传统的感知、信号、收费等集成项目，以Kapsch、Q-Free、Econolite、Yunex Traffic（原西门子道路智能交通团队）等为主，智能运输方面有Cubic等，当然还有一些监控设备企业。疫情这些年，欧美的智能交通企业并购重组也比较常见，反而国内比较稀少。欧美最近一两年的重点，应该是基于视频感知来推进道路交通安全执法、信控、运输安全等解决方案的升级，殊途同归，视频图像的可视化以及综合应用前景是很难以拒绝的“苹果”，隐私保护也是可以折中的，还可以通过完善的法律法规来避免隐私泄露。而且美国等发达国家最近几年的交通事故死亡率有升高的苗头。中国企业目前很难成为欧美发达国家的监控执法设备供货商，之前海康、同方的设备等都因“国家安全”被炒作、审查，海大宇更是被美国列入名单。目前只有车载视频设备还有机会。

　　其他地区的智能交通市场需求，除中东外，相对较少，当然可能与我们的新闻采集来源有限有关，西班牙语、葡语等市场不再关注范围内，但东南亚的智能交通市场有起步发展的苗头。

　　2月，世行批准向南美洲国家圭亚那提供1.56亿美元贷款，以支持该国综合运输走廊项目建设。项目将强调提高抵御自然灾害的能力，包括增强排水系统、斜坡夯实和加高堤坝以防止侵蚀等，此外还将优先考虑道路安全和包容性设计、措施的落实。

　　2月，世行批准向巴西圣埃斯皮里图州提供1.62亿美元贷款，以加强该州公路基础设施的韧性、安全性和可持续性，项目主要建设内容是两条绕城公路（Santa Leopoldina 和Santa Teresa）。圣埃斯皮里图只有33%的道路被认为状况良好，有很高的道路死亡人数(每10万人死亡21.44人)。

　　在第四届全球道路安全部长级会议期间，多边开发银行道路安全工作组（亚投行、亚开行、世行等多个国际银行组织）会议透露，2018年至2024年间，多边开发银行与各国政府密切合作，带动超过60亿美元在低收入国家的道路安全设施建设融资中，道路伤亡人数大幅减少，为6500万人带来了更安全的道路交通。预计未来十年，全球道路安全融资可能达到100亿美元。

　　日前，泰国、印度、新西兰、台湾四个国家和地区的ITS协会发起成立亚太道路使用者收费联盟，这四个组织将轮流主办相关论坛。

　　新加坡将从明年开始对超速实施更严厉的处罚，因为过去几年来，道路事故、死亡人数和违章行为急剧增加。新加坡内政和法律部长尚穆根近日表示，自2020年以来，该国的道路事故数量出现了“非常显著”的增长。2024年，发生了近7200起事故，其中142人死亡，而与超速有关致命事故数量从2023年起飙升了近44%，达到46起，同时检测到的超速违章数量——1.92万起，也是过去十年中最高的一年。2026年1月1日开始，新加坡超速违规的扣分和总处罚将增加。

　　迪拜道路和运输管理局(RTA)2月宣布，将利用AI升级迪拜的交通信号控制系统，新一代的交通信号控制采用UTC-UX融合系统，可以预测未来交通，并实时优化信号配时。还可以通过使用道路传感器实现特定车辆的信号优先。此外，系统还采用了数字孪生技术，允许在方案实施之前模拟调整后的方案并评估其影响。UTC-UX融合系统可通过分析数据并做出智能决策来优化信号配时，从而动态适应实时交通流量，还可支持如合作智能交通系统(C-ITS/V2X)，促进智能车辆和交通信号之间的交互，以提高交通流量效率。这一系统将应用于迪拜所有主要交通路口，预计将于2026年上半年完工。

　　迪拜警方最近引入了人工智能(ai)驱动的交通违法抓拍系统，设备主要部署在主要道路和街道上，这些设备可以检测超速、闯红灯、违反车道标识以及分心驾驶。在迪拜，如在原限速基础上超速80公里以上，将处3000迪拉姆的罚款（约6000人民币），驾照黑点23个（超过24个就要吊销驾照三个月，第二次超过要吊销六个月），并扣留车辆60天；在原限速基础上超速60公里~80公里以及闯红灯，都将处以2000迪拉姆的罚款，驾照黑点12个，并扣留车辆30天；不系安全带和不按车道行驶罚款400迪拉姆，开车打电线迪拉姆等。

　　泰国政府已经批准了普吉岛一项期待已久的高速公路项目，该项目将连接孟麦和戈丘，延伸至卡图，并有一条隧道通往芭东海滩，预算为600亿泰铢（约合132亿人民币），预计于2029年完工，2030年投入运营。此外，普吉岛相关机构正在考察新加坡的智能交通系统，并计划投入4亿泰铢（约合8800万人民币）建设AI交通控制系统，将统一管理全岛85个重要灯控路口，交通感知设备采集到的流量将实时接入控制系统，理论上每40秒可以优化一次配时，从而将高峰时期的出行时间下降20%，公交分担率提高25%，该项目最终需要相关部门批复。

　　曼谷政府日前完成城市道路限速规定修订，自2024年12月底以来，曼谷在除13条主要干道外的多数城市道路上实施限速60公里/小时的新规定，另外，大皇宫周边十条道路限速50公里/小时，且要求禁鸣喇叭。目前曼谷警方正等待曼谷都市管理局安装智能监控抓拍设备以执行新的新的限速规定。曼谷是全球道路事故发生率最高的五个城市之一。

　　马来西亚砂拉越州交通部长日前表示，该州省府古晋市自实施智能交通信号灯以来，交通流量提高了约30%，该州还考虑实施公交信号优先以及自动快速交通(ART)系统等。

　　菲律宾宿务省的MANDAUE市计划在14个交叉灯控路口（全市36万人口，仅14个交叉灯控路口）集成人工智能来增强其交通管理系统，新的AI信号灯将使用基于雷达的传感器来监控实时车辆数量，并相应地调整信号配时。

　　阿联酋首都阿布扎比宣布，将限制卡车、油罐车等重型车辆城区通行，周一到周五上午6点半到9点，下午3点到7点，重型车辆限行，此外周五中午11点到下午1点，也限行。

　　老挝政府正计划引入ViaBus，这是一个泰国一家公司开发的实时公交车跟踪系统，ViaBus应用程序将提供万象市的巴士路线、实时位置等信息。目前，万象的公共交通系统依赖于老挝公共汽车导航，老挝唯一的实时公交追踪app——由LekPKD开发的Lao Bus Navi已被下载超过1万次，其包含17条主要路线，Android用户可以在Google Play上或通过其官方网站获得，但用户体验欠佳。

　　北美“携手促进更安全道路”（TSR）机构日前组建了“卡车可视化辅助驾驶”委员会，参考了伦敦交通局的做法，计划在北美推进卡车视觉辅助驾驶。委员会成员之一的纽约市全市行政服务部（DCAS）副局长基思·克尔曼标识，2024年，纽约市发布了一项重要的政令，要求所有城市车队和承包商卡车达到最低视力标准，或配备环绕摄像头，以解决盲区问题。伦敦相关做法的链接：

　　美国非营利性组织“州长公路安全协会”（GHSA，由各州道路交通安全办公室组成）称，美国2024年上半年行人死亡人数的增长速度几乎是美国人口增长速度的七倍。2024年上半年美国行人死亡人数（3304人）比2023年略有下降，但比2019年高出12%——自2014年以来“令人震惊”地增长了48%。根据国家公路交通安全管理局(NHTSA)的数据，2024年上半年道路交通死亡总数下降了3.2%。然而，就像行人死亡一样，其总体交通死亡人数仍远高于5年前。2024年上半年的18720起道路死亡事故比2019年同期报告的17025起增加了10%，比2014年的15035起增加了25%。

　　日前，美国国家电气制造商协会(NEMA)发布了路边V2X智能硬件的产品标准(NEMA TS 40010-2024)，有兴趣的朋友可以线美元，可不便宜：

　　3月初，加州洛杉矶的波莫纳市议会批准了1060万美元的交通技术监控项目，资金来自联邦公路管理局通过加州运输署的先进运输技术和创新计划投资。项目计划在主要路口安装智能感知设备，收集道路沿线所有路口的交通流数据，供人工智能调整信号配时，同时实现信号优先。

　　从5月1日开始，美国费城公共交通管理局(PPA)将在150辆公共汽车和20多辆无轨电车上安装Hayden AI摄像头，对在公交车道停车的司机进行罚款。在费城，停在公交车道上阻碍交通的汽车将被罚款101美元，在市中心道路并排停车将被罚款76美元。此外，西班牙巴塞罗那四辆公交车也试点安装了该公司的摄像头，以收集相应违法数据。

　　多伦多交通委员会（TTC）日前宣布在4辆有轨电车上安装视频取证设备，一是用于票务监测（逃票），二是用于有轨电车进站车门打开后，抓拍不遵守停车规定从车门侧车道通行（无专用车站，乘客需穿越车道后上车）的车辆，四套系统费用为46万美元。

　　美国夏威夷交通部(HDoT)已经开始在檀香山市中心的10个十字路口开始测速抓拍，到4月底前，超速行为将不会被出发，但会收到警告，5月后将处罚。系统以静止图像和12秒视频的形式捕捉事件，并将数据传输到处理中心进行初步筛查。

　　俄亥俄州南部小城斯普林博罗议会日前批准一项决议，将该地区所有16个灯控路口的信号机更换为使用人工智能技术的新控制器，平均1.1万美元一个路口。

　　美国马萨诸塞州波士顿在经历了一项长三年的三叉路口测试后，决定在全市十字路口都升级来自LYT交通信号公司的公交信号优先方案。测试软件于2024年7月部署，自那以后，公交车平均等待红灯的时间减少了21%，到达绿灯的时间增加了5%。

　　美国犹他州交通部与Econolite达成协议，在州内部署基于激光雷达的交通信号流量检测系统，该系统可与现有的交通信号一起工作。该解决方案可在不利的天气和照明条件下对多模式道路用户进行可靠的3D检测、分类和跟踪，目前已有15套订单。

　　美国宾夕法尼亚东南部运输管理局与Cubic签订了一份价值2.11亿美元的合同，以设计、安装和运营一个名为Septa Key 2.0的公共交通支付系统，届时费城及周边城市400万公交用户将使用新的系统，1.0版本是10年前设计，新系统将提供虚拟公交卡、手机APP等新功能。

　　V2X安全公司HAAS日前宣布与美密歇根州智能网联道路平台Cavnue合作，Cavnue所建设的智能路侧设施采集到的预警信息将接入到美国最大的联网车辆平台HAAS Alert的安全云平台，目前Jeep、道奇、RAM、克莱斯勒和大众汽车以及Waze等导航应用等采用了HAAS Alert安全预警服务。

　　日前，Sway Mobility和远程驾驶技术公司Mapless AI已经在底特律使用起亚Niro电动汽车建立了一个汽车共享试点项目，目前租金是5美元/小时，持续6个月。

　　科罗拉多州格里利的45个十字路口将采用Kapsch的联网车辆(CV)技术，以提高应急车辆的安全性，45个路口将加装RSU智能设备，而该市的应急车辆和扫雪机将安装OBU智能设备。

　　特朗普总统的第二任期开始后，美国新任交通运输部部长的公开信表示，美国交通运输部已经撤销了对纽约中央商务区收取拥堵费的批准，但纽约大都会运输管理局董事会表示，在法庭裁决取消前，该项收费依然有效。

　　西班牙加泰罗尼亚自治区政府日前提议实施基于人工智能的交通信号灯升级工作，该计划包括同步巴塞罗那和周边地区的所有3.7万个信号灯，同时建立一个中央交通控制中心。他们建议发起一场国际竞赛，让智能交通领域的顶级公司参与，并开发一个包含实时交通管理、机器学习、动态信号控制、交通建模、大数据分析和增强道路安全的系统。

　　英国国会日前批准了泰晤士河下游一个隧道公路项目，项目计划耗资90亿英镑，这条14.5英里的公路将连接肯特郡的A2和M2与瑟罗克的A13和M25，其中2.6英里为地下隧道，英国国家高速公路预计，这条道路建成后将减少达特福德20%的交通量，并于2032年开放。该项目自2009年开始提出，最开始的规划支出为12亿英镑，2022年正式提交相关规划、可研报告等，2025年2月批复，计划于2026年开始建设，预计6-8年完工，将带来多达2.2万个就业岗位。据称，道路建设计划成为英国有史以来最低碳的建设项目，将采用包括氢动力建筑车队和低碳混凝土、钢材，该项目还将通过提供比道路多六倍的绿色空间来恢复肯特郡和埃塞克斯郡的生态环境，包括增加100万棵树、一个社区林地和两个俯瞰泰晤士河的新公园。

　　Yunex Traffic（原西门子道路智能交通团队）的人工智能解决方案Yutraffic awareAI正在瑞士首都伯尔尼试用，该项目计划将伯尔尼原采用线%路口替换为基于视频检测（本地称为匿名图像检测）的设备，目前已安装了16个高清摄像头。

　　拉脱维亚电信运营商LMT将在未来12个月内在该国首都里加的十字路口安装26个高清智能监控摄像头，支持流量分析和违法行为抓拍。

　　日前，挪威公路运营公司Vegfinans授予Kapsch TrafficCom一份框架收费合同，这份4年的框架协议将支持后者在挪威全国建设Autopass MLFF(多车道自由流)收费系统，合同估算为750万欧。Vegfinans是2017年挪威政府决定将该国公路运营收费公司合并为五家区域公司时创建的公司之一。此外后者在25个国家、地区设有分支机构，在其2023-24财年，约4000名员工创造了5.39亿欧元的营收。

　　Kapsch TrafficCom日前与西班牙本地企业Indra和Worldline组成联合体，获得了西班牙联邦交通管理局一份价值8300万欧元的超速执法项目合同，合同至2027年截至，目前已经发出超300万份罚单。

　　日前，Kapsch TrafficCom日前通过了瑞典相关部门的工厂测试、现场验收测试，正式进入到交通信号系统升级项目施工阶段，此次升级将安装实施EcoTrafiX信号解决方案，增强Trafikverket控制和监控全国约360个交通信号的能力，确保提高交通管理的效率和可靠性。

　　总部位于美国加州的全球打车平台InDrive日前宣布在巴西接入了200多家公司运营的5000条公交线路，乘客可以在其平台上购买公交车票，其支付平台为巴西中央银行运营，可以理解为乘客在滴滴平台上购买大巴、公交票，只是国内公交大多支持直接扫码，并不需要这一方式。此前，该平台在很多国家开展了城际间打车和业务。